二手车避坑指南来了！这次我们来教您如何自己鉴别调表车，快快学习起来！

1. 看座椅、方向盘和换挡杆这三个地方的磨损情况。如果这几个地方的磨损比较严重或者经过重新翻新，一般公里数不会太小。

2. 看汽车轮胎磨损程度。个人用车一年的公里数大概在1.5万公里左右，一副轮胎一般在6-8万公里就要更换。检查轮胎时，首先要确定轮胎的出厂日期。找到轮胎外侧的四位数数字，前两位代表一年当中的第几周，后两位数代表年份。把轮胎的日期及磨损程度和车辆的出厂日期比对一下，可以估算出汽车大概的行驶里程。

3. 看刹车盘。日常驾驶中刹车盘和刹车片的磨损是比较明显的。一般情况下5万公里需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。当车辆经过无数次的刹车刹停后，刹车盘厚度会变薄，边缘也会出现凹陷。如果里程数很少，但是刹车盘又有明显凹陷，那这辆车就有调表的嫌疑了。

4. 查看4S店的维修保养记录，并根据购买年份和每年的平均行驶里程去推断车的真实公里数。

5. 有些车调里程表需要把仪表盘拆下来，重新给它编入数据。启动汽车后，不要点火，仔细观察里程表的转速指针有没有动，里面有没有灰尘。如果有肉眼可见的灰尘，说明这个仪表盘很有可能被拆过。

6. 读取变速箱的数据。一辆车的里程数主要跟三个地方有关：仪表显示、ABS控制系统模块和变速箱的控制模块。通过解码仪读取变速箱的数据，来判断里程有没有改过。有些车型可以直接读出来公里数，比如常见的德系车、美系车；还有些日系车、法系车等车型则需要根据变速箱的工作时间去推断它的真实公里数。

注意：以上方法仅供参考，不能完全保证100%准确识别调表车。购买二手车时，建议您多方面综合考虑，选择可信赖的渠道和商家。