如果正确保养正确使用，二代ea888发动机使用30万公里是没有问题的。这款发动机是大众旗下的一款主力机型，例如途观、老款帕萨特、老款迈腾等车型都在使用它。

然而，二代ea888发动机在达到一定公里数之后会出现烧机油的情况，并且不解决的话会越来越严重。烧机油现象会导致发动机出现异常磨损，高温，拉缸，甚至会导致三元催化器损坏。如果三元催化器损坏了，那更换起来的成本是非常高的。

那么，二代ea888发动机烧机油的原因是什么呢？这是因为活塞环张力不足，这样会导致活塞环无法刮干净汽缸壁上的机油。此外，二代ea888发动机的油气分离器有缺陷，无法彻底分离机油蒸汽，导致机油蒸汽进入发动机燃烧室内燃烧。

想要解决二代ea888发动机的烧机油问题，需要更换活塞环和油气分离器。如果自己的车使用的是二代ea888发动机，建议定期检查机油液位，如果机油液位过低了就要立即添加机油。如果烧机油现象已经非常严重了，建议更换活塞环和油气分离器。

二次空气泵是降低尾气排放的机外净化装置之一，它的作用是向废气中吹进二次空气，增加废气中得氧气含量。这样可以使废气中未燃烧的一氧化碳和碳氢化合物在高温下获得重新燃烧的机会，从而降低尾气中有害物质的排放，起到环保的作用。

但是，二次空气泵坏了会导致发动机报警指示灯亮起来，表现在仪表中的发动机报警灯指示灯亮，发动机控制单元中记录故障代码为p0411。当然，发动机报警指示灯亮起来，并不一定是二次空气泵出现问题，还有可能是二次空气管断裂、真空管破裂、二次喷射阀损坏、正极线装错、缸盖废弃通道堵塞等。我们还需要具体通过错误代码来确定问题所在。