DM-i与DM之间存在显著的区别。
首先，从优势上来看，DM-i的“核心思想”是以电为主，以油为辅，这种设计思路使得DM-i在混合动力技术中脱颖而出。
其架构基于大容量电池和大功率电机，在行驶过程中，主要由大功率电机驱动车辆，而发动机则主要在高效转速区运行，为电池充电，仅在需要更大动力时才会直驱，与电机协同工作以减小负载。这样的设计使得DM-i在燃油经济性、动力性以及平顺性方面都有着出色的表现。
其次，从技术核心部件来看，DM-i超级混动技术的核心部件是比亚迪新研发的晓云插电式混动发动机，其中1.5L的两款不同版本的发动机已被广泛应用于秦PLUS和宋PLUS等车型中。
这款发动机采用了先进的热效率技术，使得其在燃油经济性方面有着显著的优势。而DM混合动力技术则更注重于通过发动机的特性来降低油耗，其技术路径与传统的混合动力技术有所不同。
