在过去的岁月里，@夏夏夏驾驶着2013款13万公里的奥德赛，这辆南京车主的座驾取代了家中的RAV4和宝来，承载着全家人的出行。作为一款改版的雅阁旅行版，它拥有四扇大四门和两个大三门，为家庭所需的7座空间提供了必要保障。
这辆雅阁旅行版以其扁平且线条流畅的车身设计，摆脱了传统MPV的大巴印象，展现出旅行车般的优雅与动感。虽然空间和便利性略逊于后来的第五代车型，但17寸轮毂的加入增添了活力，东本杰德的设计也延续了奥德赛的风格。
仪表盘设计简洁，对于强迫症患者来说却极具吸引力，而油耗表现虽稍高，但车主希望通过精心驾驶实现10升以下的综合油耗。内饰方面，虽然存在一些功能繁多但不够精细的问题，如多媒体区域和空调按键的位置，但整体空间感较强，尤其是中央控制台的层次设计，给人以空间的错觉。
驾驶体验方面，虽然悬挂偏硬，但动力系统和VTEC技术提供了独特的驾驶乐趣，只是高速行驶时噪音控制有待提升。车内储物空间丰富，但多功能按键的布局可能对驾驶安全产生一定影响。
最后，奥德赛在实用性和舒适性之间找到了平衡，它既能满足日常通勤的便捷，又能满足家庭出游的需要，但需要根据个人需求权衡是否达到理想的效果。下期，我们将讨论马自达CX-5的市场表现和性价比，敬请期待。
