在汽车界，金龙海狮6座加长版以其独特的设计和卓越的功能赢得了众多用户的青睐。
这款车型的新一代设计中，一个显著的变化是头部的加长，赋予了它更显著的安全性。虽然中网造型较为普通，但车主们对海狮的爱护使其成为了街头的一道风景线。
侧身线条实用至极，展现出海狮的核心优势——空间和实用性。衍生版本的差异性在于后窗设计，如载货版全封闭式便于装载货物，公交车型则以低调的尾部设计吸引眼球，垂直排列的尾灯和宽敞的尾窗为驾驶员提供了极佳的视野。
车身尺寸方面，有两种版本供选择，标准轴距版尺寸为5265/1950/1990毫米，轴距3210毫米，而长轴版则更显宽敞，尺寸为5915/1950/2280毫米，轴距3860毫米，提供15座和17座不同的布局选择。
内部设计上，以黑白色调为主，简洁明了的中控台布局让操作变得简单易懂。档杆的MPV特色设计以及无处不在的储物空间，再次强调了海狮的实用主义。对称布局虽然算不上亮点，但前排座椅主要是为驾驶而设。
这款海狮基于TNGA架构打造，采用圆形骨架结构，提升车身刚性，同时将动力布局调整为前置后驱，安全性能进一步增强，有望达到欧洲五星级标准。动力方面，它搭载2.8T柴油发动机和3.5L V6自然吸气发动机，最大功率分别为176马力和280马力，配合6速手动或自动变速箱，展现出了强劲的动力性能。
尽管新一代海狮计划首先在东南亚的菲律宾市场登陆，引入国内的前景尚不明朗，但预计将以进口形式出现。然而，考虑到价格差距，如金杯、金龙等本土品牌的产品可能会更有吸引力，尽管性能上略逊一筹，但性价比是不容忽视的现实考量。
