面对用户反馈的2007款宝马3系轿车空调中央出风口不出风问题，维修团队深入检查并记录了车辆的详细情况。这辆N52发动机的轿车行驶里程已达到15万km，车主的担忧引起了维修人员的重视。
维修人员在车辆到店后，首先对用户描述的故障现象进行了确认。他们发现车辆只有挡风玻璃除霜功能正常运作，而中央出风口和其他区域的空调出风均受到影响，无法调节。使用宝马专用诊断工具，维修人员发现了一系列故障码，包括风门电机的多个故障提示，如除霜风门电机故障、后座和前部分区风门电机故障等。
在诊断过程中，维修人员注意到所有风门电机的开启位置异常，均为255%，远超正常值0～100%。尝试更换故障的IHKA电机后，问题暂时得到解决，但配件到货后再次出现故障，维修人员将重点转向其他可能的故障点。
经过一系列细致的排查，维修人员发现车辆在启动或连接充电器后，风门电机LIN线电压异常。在对旧S控制单元进行检查后，他们发现当短接右侧混合风门电机的LIN线时，风门工作正常，但断开后故障重现。这表明该电机存在故障，尽管更换后问题依旧存在。
面对复杂的问题，维修团队并未停下脚步。他们拆解仪表台，对供电线、搭铁线和LIN线线束进行了深入检查，均未发现明显的故障。在继续测量各风门电机的LIN线电压过程中，他们发现当短接至第二个风门电机时，故障现象消失。经过故障排除，更换车内循环空气风门电机后，问题得到了彻底解决。
维修过程中，维修团队借助了2016年最新版的宝马ISTA4.02中文维修信息系统，提供了宝贵的故障诊断和修复支持。这次案例表明，专业维修团队需要细心的诊断和精准的维修策略，以确保宝马车主的车辆能够恢复正常运行。
