五菱LSI发动机和B12发动机虽然都是上汽通用制造，但生产厂商不同。LSI发动机为1.2升自然吸气发动机，最大马力与B12系列的LD6相同为82Ps，但峰值扭矩达到了115牛米，虽然动力看似略强一些，但实际体验微乎其微。
LSI发动机是一款1.2L排量的多点电喷发动机，采用自然吸气的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸。在5600rpm时，最大功率可达60.3kw，同时在3600-4000rpm转速下，最大扭矩达到了115N·m，压缩比为10.2。
而B12发动机则采用的是自然吸气的进气方式，最大马力为82Ps，但具体扭矩信息不详。此外，B12发动机系列包括S-TEC发动机和P-TEC发动机两个动力平台。别克和五菱、宝骏的品牌价值不同，所以S-TEC发动机和P-TEC发动机也不同。五菱、宝骏搭载的是P-TEC发动机，而英朗、凯越等别克车型搭载的是S-TEC发动机。尽管P-TEC发动机和S-TEC同属于L2b系列，但S-TEC是更高级的版本。
总的来说，五菱LSI发动机和B12发动机在生产厂商、排量、最大马力和扭矩等方面存在一定的区别。LSI发动机的动力表现略强一些，但实际体验微乎其微。而B12发动机则采用了自然吸气的进气方式，包括S-TEC和P-TEC两个动力平台，其中P-TEC发动机被五菱、宝骏车型搭载，而S-TEC发动机则被英朗、凯越等别克车型搭载。
