国IV相当于国四排放标准。
国五排放标准相比较国四排放标准，新标准轻型车氮氧化合物排出量可以减低25%，重型汽车氮氧化合物排出量可以减低43%。国五标准相比较于国四标准，区别还源于细颗粒物浓度值（PM）的标准提升了。除此之外，国五标准还增加了细颗粒物粒子数目（PN）和除甲烷之外的碳氢化合物(NMHC)的标准。总的来说，国五排放标准与欧洲地区现阶段实施的最后阶段相关排放标准控制程度接近。
对于国六政策上台后，国四排放标准的车型会被强制报废的传言，可以肯定的是，这是谣言。国六实施主要影响的是一二线城市，三四线及更后线的城市对国四排放标准的车型基本没有影响。但是，国六实施后，一二线城市的部分区域会对国三标准的车型限行，这基本上意味着国三车型进入了引导报废期。
