汽车稳定杆，亦称为横向稳定杆，是悬挂系统中不可或缺的元件，它在车辆行驶中扮演着至关重要的角色。
这个独特的装置，通常采用弹簧钢制成的扭杆弹簧，以其特有的“U”形设计横跨车身前后，与车架通过铰接连接，同时连接左右悬挂组件。在车辆静止或垂直运动时，稳定杆并不参与工作，但当车身在转弯时发生侧倾，情况就大不相同了。
侧倾时，稳定杆的巧妙设计开始发挥作用。当车身一侧悬挂受到拉伸，另一侧则压缩时，稳定杆会随之扭转，其内部的弹力就转化为抵抗侧倾的力量，确保车辆保持平稳。
许多量产汽车都配备了防倾杆，尤其在前轮上，旨在平衡操控性和舒适性。它们的工作原理是在过弯时，通过防止离心力引起的车身侧倾，利用杆身的扭转来抵消这种现象。这种方式既不会过度硬化行驶质量，又能有效减少侧倾，体现了在改善操控性能与保持舒适性之间的巧妙平衡。
因此，防倾杆并非单纯的硬性支撑，而是与弹簧的软硬搭配，形成了一种兼顾性能与舒适性的解决方案，是现代汽车设计中不可或缺的一部分。
