半挂车轮毂发烫检查及处理方法
一、轴头发烫原因及处理方法：
1. 轴承过紧或异常磨损可能导致轴头发烫。这种高温通常是由于轴承装配过紧或润滑不良导致的。温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来，影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。
2. 一般来说，轴头的温度高于环境温度50度以内是比较正常的。
二、制动鼓发烫原因及处理方法：
1. 制动鼓发烫可能有刹车不回或擦鼓现象。只要踩刹车，它就会发热，它是整个车轮发热量最大的地方。
2. 制动鼓温度的高低与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关。踩上几脚刹车，温度可能达到100-200度，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。目前国家法规标准中还没有明确的数据规定。
三、检查方法：
如果是半挂车制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动轮胎看看转动是否灵活（俗称擦不擦）。再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位是否迅速和彻底（俗称卡不卡）。
四、故障危害：
1. 轮胎装配的地方是钢圈，它不会自己发热，主要是半挂车刹车鼓的热量传递给它的。
2. 如果钢圈的温度超过了200度就很危险了，可能导致轮胎加气嘴烫坏，甚至高温爆胎。
五、注意事项：
需要提醒的是，只要是踩了刹车，所有的半挂车的刹车鼓都会发烫的。车的速度越快、重量越大，刹车的发热程度就越高，这是能量等换的缘故。
