DM-i超级混动是一项创新的混动技术，它基于超级电混系统，并以电作为主导。该技术的设计基础是超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机，它主要依赖大功率高效电机进行驱动。汽油发动机在这里的主要作用是在高效转速区发电，并在需要时直接驱动车辆。这种设计颠覆了传统混动技术中以发动机为主导、以油为主的理念，从而显著降低了油耗。
DM-i超级混动的核心部件是一套先进的电混系统，包括双电机的EHS超级电混系统、骁云-插混专用高效发动机、DM-i超级混动专用功率型刀片电池，以及整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统和电池管理系统。值得一提的是，这些核心部件和关键技术完全由比亚迪自主研发。
与传统的燃油发动机相比，电机驱动的效率更高，并且更环保。DM-i超级混动技术以电为主导的架构，旨在实现多用电、少用油，并且更加高效地使用燃油。当电量充足时，DM-i超级混动车辆可以像纯电动车一样运行；而在电量不足时，它则变成一台超低油耗的混合动力车。在市区行驶时，高达99%的工况下是由电机驱动的，为驾乘者提供了近乎纯电动车的驾驶体验。而在这种工况下，发动机有81%的时间是处于熄火状态的，从而实现零油耗。在高速行驶时，车辆以并联直驱为主，发动机在高效区间进行驱动，简化了能量传递环节，从而实现了超高效率和超低油耗。
