汽车后叶子板的切割往往与车辆发生事故有关，但并非所有进行过后叶子板切割的车辆都应被直接归类为事故车。这主要取决于损伤的程度以及修复的方式。
后叶子板的作用至关重要，它是车身覆盖车轮的重要部分，不仅有助于保护车辆内部结构，还能通过流体力学设计降低风阻，提升行驶稳定性。
在轻微碰撞中，如果后叶子板仅需要进行钣金修复，没有涉及到切割和焊接，那么这种车辆通常不被视为事故车。因为这种情况下，车辆的整体结构安全性并未受到显著影响。
然而，若后叶子板损伤严重到需要切割修复，那么这辆车很可能就被归类为事故车了。因为切割修复往往意味着车辆受到了较大的外力冲击，可能导致车身结构发生变形或损坏，进而影响到车辆的安全性能。
综上所述，判断一辆车是否属于事故车，不能仅凭是否进行过叶子板切割这一单一因素。还需要综合考虑车辆的整体损伤情况、修复方式以及修复后的安全性能等因素。
