液力耦合器（Hydraulic Coupling）是一种用于在两个轴之间传递扭矩的液压元件，它的工作原理如下：
液力耦合器主要由三个主要部分组成：泵轮、涡轮和壳体。泵轮和涡轮分别固定在输入轴和输出轴上。这两个轮子都是透平的，可以在液体中产生升力。
当液力耦合器的输入轴旋转时，泵轮也会旋转。这导致流体在泵轮和涡轮之间的环形空间中流动。由于泵轮和涡轮的旋转速度不同，流体的流动会产生压力损失，从而产生动力。这种动力被称为升力或升力。
升力使涡轮旋转，从而将输入轴的扭矩传递给输出轴。这种扭矩传递可以通过调整流入泵轮和涡轮的流体流量来实现无级变速。
液力耦合器通常配有离合器，允许操作员根据需要接合或断开扭矩传递。离合器由一个机械开关控制，该开关根据操作员的指令接通或断开液力耦合器内部两个环形空间之间的流体通道。
液力耦合器的主要优点是它们可以平滑地传输扭矩，而不会产生磨损或噪声。此外，它们可以在广泛的转速范围内工作，并具有无级变速能力。然而，它们的效率通常较低，因为能量损失主要是由于流体流动产生的摩擦和泄漏。
