皇冠停产的原因主要归结于其技术陈旧和升级困难。
作为一款大排量自吸后驱的B级车，它已属于小众市场，且作为丰田N平台的产物，难以融入现代的TNGA平台。进行大规模的升级换代可能会带来不小的风险，而随着环保排放标准的不断升级，停产成为了不可避免的选择。
回顾皇冠的历史，从1995年的第一代到2003年进入中国市场的第十二代，它都堪称市场的热销车型。然而，第十三代的定位失误和价格的大幅上涨，使其与BBA等品牌看齐，但作为中大型C级车，其大排量和高油耗的问题逐渐凸显，导致消费者市场的流失。
与此同时，丰田基于TNGA架构推出了全新的亚洲龙，同样定位为中大型C级车，却在各方面表现更为出色。为了顺应市场变化和满足消费者需求，丰田决定停产皇冠，将重心转移至亚洲龙的推广上。
