自行车前轴被归类为心轴，这是因为它主要承受弯曲力。心轴的主要功能是支撑旋转零件，它只承受弯矩而不传递扭矩。有些心轴是转动的，例如铁路车辆的轴，而有些则是静止的，例如支撑滑轮的轴。
根据轴的功能和所承受的载荷，轴可以分为心轴、转轴和传动轴。心轴仅承受弯矩而不传递扭矩，转轴既承受弯矩又传递扭矩，而传动轴主要传递扭矩，承受的弯矩很小或几乎不承受。
心轴的优点包括：
1、由于心轴与孔有较大的接触面，因此具有较高的定位精度；
2、通过利用弹簧套的弹性变形来固定和夹紧工件，可以实现较高的定位精度；
3、定位面的配合间隙对定位精度有一定影响；
4、利用帕斯卡原理，使薄壁套发生弹性变形来固定和夹紧工件，可以实现非常高的定位精度，同轴度可达到5μm。
