在内燃机中，四个冲程是进气、压缩、燃烧和排气。其中，只有第四个冲程——排气冲程是对外做功的。在这个冲程中，燃烧产生的废气被快速排出发动机外部，使得活塞在气缸内产生推力，从而驱动车辆前进。
在内燃机的工作过程中，每个冲程都起到了不同的作用。首先是进气冲程，活塞从上止点向下止点运动，使得混合气体进入气缸。接着是压缩冲程，气缸内的混合气体被压缩，体积减小，压力和温度增加。然后是燃烧冲程，火花塞点燃混合气体，燃烧产生高温高压气体，推动活塞向下运动。最后是排气冲程，燃烧产生的废气被快速排出发动机外部，使得活塞在气缸内产生推力，从而驱动车辆前进。
排气冲程是内燃机中最重要的冲程之一。在这个冲程中，燃烧产生的废气通过排气门排出气缸，进入排气管，最终排出车辆外部。由于废气具有高温高压的特点，会对排气管和消声器等部件造成很大的冲击力，因此需要设计合适的排气系统，以保护这些部件并提高发动机的效率。
总之，内燃机的四个冲程中，只有排气冲程是对外做功的，它通过排出燃烧产生的废气，使得活塞在气缸内产生推力，从而驱动车辆前进。排气冲程不仅在发动机的工作中起着重要的作用，也对整个车辆的性能和效率有着重要的影响。
