摩托车冲程是指发动机的工作类型，即发动机活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离。冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系，冲程变大后活塞速度也会随之增加，机械损耗也就越大，这将直接限制了引擎的最高转速。
冲程有2冲程和4冲程之分。2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环，包括吸气、压缩、爆发和排气。而4冲程发动机需要曲轴转两圈才完成一个工作循环。2冲程发动机没有气门，利用缸套上的扫气孔进气，而4冲程发动机有气门，通过正时链和凸轮轴来实现气门的开关。
在同排量的情况下，2冲程发动机的功率通常大于4冲程发动机，但4冲程发动机更加省油。
