检测火花塞的好坏主要依赖于对其外观的细致观察。首先，拆下火花塞，我们可以根据其绝缘体裙部及电极的颜色来判断其使用状况。正常情况下，火花塞的绝缘体裙部应为灰白色、灰黄色或浅棕色，电极间隙保持在0.8-0.9mm之间，且电极不应有烧损的迹象。
如果在火花塞上发现油污或沉积物，这并不一定意味着火花塞已经损坏。在清除这些油污和沉积物后，火花塞可能仍然可以正常使用。然而，如果火花塞出现严重损坏，如顶端起疤、黑色纹路、破裂或电极熔化等现象，那么就需要找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞。此外，如果火花塞呈现出被烟熏过的黑色，这可能表明火花塞的冷热型选择不当，或者混合气过浓，机油上窜。
火花塞的损坏会直接影响车辆的点火系统，可能导致漏电、油耗增高、动力下降等问题。其中，最主要的问题是点火困难，这会严重影响车辆的正常使用。因此，一旦发现火花塞有严重烧蚀、顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀等情况，就应立即更换火花塞。
