对于一辆行驶至十万公里的宝马318i轿车，车主遇到了发动机抖动和加速无力的问题。
这款配置M43型发动机和自动变速器的E46底盘车型，其故障表现在启动后怠速时车身强烈振动，驾驶者在车内能清晰感知到这种不稳定的振动。经过初步判断，发动机存在缺缸问题。
使用诊断仪进行深入检测，选择了E46车型的DME发动机电子伺控系统ME9项目，结果显示三个故障码：2745气缸2缺火识别、2744气缸4缺火识别以及2781进气凸轮轴传感器故障。进一步查看数据，发现气缸2和4运行平稳性数值异常，气缸2的数值尤其严重，表明这两个气缸可能已出现轻微失火现象。虽然充电电压正常，但燃油压力370kPa在标准范围内，说明燃油供应没有问题。
清除故障码后，发动机抖动加剧，仅剩下2745故障码。再次检查，所有气缸都显示出工作不良，特别是气缸2，已完全无法正常工作。故障可能由点火线圈性能问题或喷油器堵塞引起。更换火花塞和点火线圈未见改善，而清洗喷油器后问题依然存在。通过听诊器检查，发现2缸喷油器的工作状况异常，经确认其动作声音较弱，最终更换插头后，问题得以解决。
宝马318i的发动机系统利用转速信号监控气缸工作状态，如果某个气缸持续出现转速差，系统会识别为缺火并设定故障码。然而，故障的显现并非立即，而是经过一段时间的累积才会触发燃油喷射功能的中断。2缸喷油器插头接触不良导致喷油不畅，正是这个小问题引发了长期的发动机问题。
综上所述，解决宝马318i发动机抖动和加速无力问题的关键在于精确诊断和针对故障部位的针对性维修。通过逐个排除并修复，车主成功地解决了汽车的这一困扰。
