发动机增压是指发动机的进气模式。汽车发动机既有自然吸气又有增压空气。增压发动机有两种增压方式，一种是机械增压，另一种是涡轮增压，我们常见的增压发动机就是涡轮增压。
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发动机机械增压的工作原理是：
通过提升进气歧管内的空气压力，克服气门的干涉阻力，增加喷油量，使引擎的工作能量更大，机械增压主要依靠皮带驱动，内部的叶片转速与引擎转速是完全同步的，机械增压引擎的输出随着转速的提升而提升。
发动机机械增压指的是针对自然进气引擎在高转速区域内会出现进气效率低落的问题，其可分为：1、离心式机械增压；2、鲁兹式机械增压；3、螺旋式增压器。
其中，离心式机械增压器是通过离心力将空气从进气管中吸入，然后通过叶片将其压缩后送入汽缸内；鲁兹式机械增压器则是通过压缩空气的流动来增加压力；而螺旋式增压器则是通过螺旋形的进气管道将空气压缩后送入汽缸内。
总之，发动机增压的目的是为了提高发动机的功率和效率，让汽车在高速行驶时能够更好地发挥性能。不同的增压方式都有其优缺点，需要根据实际情况选择合适的增压方式。
