随着更多自研汽车消息的披露,小米汽车的首款汽车产品开始不断接近于量产市场。这款内部代号为MS11的伪装车已经被拍摄到国内公路测试。从目前在网络上曝光的伪装车测试谍照来看,小米MS11的外观并不显著,但车辆的前轮上已经出现了大尺寸的多活塞制动卡钳,前挡风玻璃上方也出现了常用的顶置激光雷达布局。
小米MS11似乎并不会太长,但溜背尾门结构的判断已经清晰而流畅,而且车身高度也表现出色。车头的轿跑式结构与引擎盖处置清晰可见,同时该车也将会使用封闭式前脸结构。
在三电技术方面,小米MS11有望进入到800V高压平台,实现超快充。根据有关贴标信息来看,该车搭载的电池组容量可达到101kWh,为车辆带来超过700km的纯电续航里程。在动力上,小米MS11搭载的电动机将拥有480kW,能够实现3.6秒零百加速性能。
除此之外,小米汽车的下游供应商因设计图泄密事件被处罚,但曝光的设计稿确认了小米MS11的相关样式。小米创始人雷军一开始就决定要拥有自己的工厂和核心技术,如今小米汽车已经完成了交付中心的筛选,并同众多供应商建立了联系。或许小米汽车的首款产品并不是一出场就能落地千万家,但它绝对有机会成为高端智能电动汽车市场的一位搅局者。