发动机机油是保持汽车发动机正常运转的重要组成部分。
对于新发动机，建议在工作50小时后及中修或大修后的50小时内更换一次机油。而机油更换周期一般与机油滤清器（滤芯）同时进行，普通机油一般每3个月更换一次，而合成机油则建议在半年或9个月左右更换。
想要确切地确定柴油发电机组的机油更换时间，可以采用以下两种方法：
1. 用两个直径0.5厘米，长20厘米的玻璃试管，分别装入19厘米的新机油和使用过的机油，封好后两管同时倒置，记录气泡上升的时间。如果两者相差超过20%，则说明使用过的机油黏度下降过多，应更换。
2. 将新机油和使用过的机油各滴在白色的滤纸上比较，如果使用过的油滴中有较多的黑点，表明机油未变质，不应更换；如果机油呈黑褐色，则表明机油已经变质，应更换。
以下是相关拓展资料：
1. 不换机油的危害：发动机是汽车的心脏，发动机工作中会产生摩擦，汽油在汽缸中爆燃，导致发动机温度高达600摄氏度，同时也会产生金属颗粒等废物。
2. 降低里程数：有些城市的风沙、雾霾等恶劣天气会影响车子的行驶里程，不清洁的空气进入发动机和汽油混合一起，燃烧不充分导致产生的杂物增多，机油的清洁负担就会增大。这种耗损性驾驶会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。
总之，定期更换机油是保持发动机正常运转的重要措施。对于柴油发电机组，可以通过以上两种方法来确定更换机油的时间，以保证发动机的健康运行。
