奥德赛烧机油的主要原因可以归结为气门油封老化和活塞环积碳问题。随着气门油封的老化，其密封性能下降，导致机油进入燃烧室。同时，活塞环上的积碳可能导致活塞环卡死，进一步加剧烧机油的情况。奥德赛采用的直喷发动机设计容易产生积碳，增加活塞环堵塞的风险。因此，定期清理积碳和检查更换气门油封是预防烧机油问题的有效措施。
在添加机油时，务必确保机油量在油尺的上限和下限之间。过多添加机油会导致发动机温度升高后体积膨胀，从而增加机舱内压力和行驶阻力，降低汽车动力，增加油耗。此外，过多的机油还可能通过曲轴箱通气管串出，增加曲轴箱压力，并可能导致油封松动和漏油。同时，过多的机油也会影响发动机的散热性能。
