不换避震降低车身的方法主要包括更换小尺寸的轮胎、适当降低轮胎气压、更换轮圈、以及优化减震器和弹簧。
更换小尺寸的轮胎或适当降低轮胎气压：这是最直接且效果明显的方法。通过选择较小的轮胎或降低轮胎的气压，可以降低车身的高度。然而，这种方法的效果并不显著，且可能会使车辆的里程表读数不准确。
更换轮圈：如果想要降低车身，通常需要更换更大的轮圈以配合更大尺寸的轮胎。轮圈的改装不仅关乎美观，还考虑了散热和轻量化。例如，铝合金材质的轮圈在散热性能和重量上优于铁质轮圈。
优化减震器和弹簧：在底盘改装中，可以考虑更换高性能的减震器和渐进式短弹簧。高性能减震器有其最佳的工作行程范围，而原厂的弹簧可能无法使减震器发挥最大效益。通过优化这些部件，可以更有效地降低车身。
轮胎、轮圈、减震器和弹簧的综合考虑：在改装车身高度时，需要综合考虑轮胎、轮圈、减震器和弹簧等因素。选择合适的配件不仅可以达到降低车身的效果，还能提升车辆的操控性能和乘坐舒适度。
综上所述，不换避震降低车身的方法涉及多个方面的调整和优化，包括轮胎、轮圈、减震器和弹簧等关键部件的更换和调整。这些改动的目的是在保持车辆稳定性和操控性的同时，实现车身高度的降低。
