东风风神奕炫MAX作为一款A级轿车，于2021年11月14日上市，然而市场反响却未如人意。尽管销量平平，但奕炫MAX的投诉问题似乎与其销量形成了鲜明对比，下面是一些购车者需要了解的忠告:
- 倒车影像问题:部分车主反映，倒车时屏幕无法自动切换，需手动操作，且重启无效，带来不便。这需要消费者在购买时考虑是否能接受此问题，或者是否需要经销商协助解决。
- 变速器挑战:奕炫MAX搭载的七速双离合器变速器表现不佳，低速顿挫、动力响应慢，甚至影响刹车性能。这样的性能问题，对于驾驶体验来说是个不小的挑战。
- 悬挂舒适度:悬挂系统滤震效果差强人意，前后悬架反应不一，导致行驶过程中动态不协调，给驾驶者带来不稳定感。
- 外观设计争议:外观设计可能因人而异，但奕炫MAX采用的一些主流元素在这款车上却显得过于用力，缺乏高级感。
- 燃油经济性不佳:奕炫MAX的燃油消耗量较高，城市路段接近12L/百公里，这在当今紧凑型车市场中算是偏高的。
- 操控体验欠佳:方向盘手感粗糙，转向阻尼设计缺乏随动性和路感，可能会影响驾驶者的舒适度。
- 车机系统问题:车机反应慢，触控不灵敏，功能有限，与其他品牌的车机相比存在差距。
- 座椅舒适性:后排座椅坐垫长度不足，长时间乘坐可能影响乘客舒适度，腿部空间虽然充足，但仍有改进空间。
- 操控性受限:电子稳定程序的影响和动力释放的不流畅性，限制了奕炫MAX的运动性能表现。
- 内饰异味:新车状态时内饰味道较重，对于追求高品质体验的消费者来说，这可能是个考虑因素。
- 亮点分析:尽管存在诸多问题，奕炫MAX仍具有一些优势，如宽敞的空间、出色的1.5T动力以及不错的隔音性能，这些或许能成为吸引消费者的亮点。
总的来说，尽管奕炫MAX在某些方面表现出了挑战，但厂家仍希望它能与主流A级轿车竞争。然而，面对如今消费者对品质的更高要求，东风风神需要在设计和品质上做出更多努力，以提升品牌形象和消费者满意度。
