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ES200在高速行驶时并不吃力,其搭载的2.0L发动机可输出最大功率173马力和峰值扭矩208牛·米,动力表现出乎意料。在市区内行驶时,60km/h以下的动力输出相当充沛,而在高速行驶100km/h以

ES200在高速行驶时并不吃力,其搭载的2.0L发动机可输出最大功率173马力和峰值扭矩208牛·米,动力表现出乎意料。在市区内行驶时,60km/h以下的动力输出相当充沛,而在高速行驶100km/h以上时,会有一些拉伸感。此外,ES200的刹车性能表现不错,平均时速38.36米,直线刹车性能稳定,车尾也没有出现偏离情况。车辆的转向精准,隔音性能也很好,关门后车内非常安静。即使在崎岖不平的道路上,底盘也能提供舒适的驾驶体验,车身的缓冲效果也很好。

除此之外,ES200的静音效果也相当不错,但发动机的隔音效果相对更好,特别是在爬坡的时候。虽然动力并不是很强劲,但对于日常驾驶来说已经足够了。另外,车内的中央控制屏幕大小适中,而且位置也很方便,不需要再购买手机支架。不过,天窗的操作有些不太方便,触摸板过于灵敏,而且车内缺少氛围灯,有些浪费了车内的空间。此外,ES200的外观设计水平非常高,有人甚至在晚上停车拍照。车内的空调也非常强劲,最低档的空调已经足够凉爽。在高速行驶时,车辆稳定性很好,换挡也非常平稳。

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