东风新能源EX1，一款小型纯电SUV，其设计源于雷诺e诺，仅在外观上有所调整，但知名度似乎不及后者。许多人对其续航表现表示质疑，关于这一点，我们深入探讨一下。
尽管官方NEDC综合续航声称301公里，但实际行驶里程大约在250至200公里之间，冬季表现稍逊。考虑到其定位为日常通勤，且支持慢充，这样的续航表现还算可以接受。
EX1的挑战在于其外观设计与燃油车相似，本质上是基于雷诺在印尼市场的Kwid车型进行油电路改造而来。风神在此基础上进行了微调，更换了前脸并调整了左右舵，其他部分则保持不变。
这导致了EX1的机械素质相对稳定，内部空间表现出色，然而，汽车底盘的噪音问题却较为突出。在配置方面，由于较低的价位，EX1提供的便利设施较为有限，比如没有配备坡道辅助，但倒车雷达、倒车影像等基本功能仍在。
值得称赞的是，EX1虽然配置简单，但至少提供了倒车影像、主副驾驶座气囊、车载导航和空调，这些对于日常驾驶来说是必不可少的。
总体而言，东风新能源EX1作为一款经济实用的代步工具，虽然存在一些短板，但在续航和基础配置上还是能够满足大部分消费者的需求。
