西康发动机气门调整方法是一个重要的维护步骤，正确的调整方法能保证发动机的正常运行。气门间隙调整主要有双排不进法和不进双排法两种方法。
首先，将发动机第一缸置于一缸压缩上止点，即第一缸的进气和排气凸轮不压进气门和排气门。接下来，采用双排不进法进行调整。
以6缸直列式发动机为例，首先将第三缸置于压缩上止点，按照不进双排法调整。具体步骤如下：
1、摇转曲轴使第一缸至压缩行程上止点，将除第一缸的对应缸以外的所有气门调至规定间隙。
2、摇转曲轴1周，使对应缸至压缩行程上止点，调整对应缸进、排气门和中间隙过大的气门，使其间隙至规定值。
3、对于4缸、8缸和12缸的发动机，可依照相同的方法进行调整，只需知道不同缸数发动机上与第一缸对应的缸号即可。
例如，4缸发动机上与第一缸对应的缸是第四缸，8缸发动机上与第一缸对应的缸是第六缸，12缸发动机上与第一缸、最后一缸相对的缸是第六缸、第七缸等。
