汽车取力器，是一个术语，它指的是车辆内部的一组关键组件，专为实现动力输出而设计。它通常由变速器、离合器和控制器等组成，这些组件结合在一起，形成了一个至关重要的动力传递系统。
取力器的结构通常包括与变速器低速齿轮或分动箱输出轴相连的部分，它就像一个独立的挡位，通过远程操纵系统和气动、液压控制装置进行操作。在驾驶室中，你只需通过仪表板上的开关，轻松触控即可实现动力的离合，让举升泵得以运行，从而完成其功能。
举升泵作为取力器的典型应用，是液压系统的组成部分，它负责驱动车辆上的重要设备，如翻斗车的油泵，将发动机的扭矩转化为推动翻斗大箱升起的动力。在专用车辆如水泥泵车和高空消防车中，发动机最大扭矩的取力器往往位于离合器和变速器之间的变速器轴上，为这些车辆的特殊需求提供强大的动力支持。
总之，汽车取力器是车辆动力传输链中不可或缺的一环，它使得车辆能够将动力有效地传递给外部的设备，满足特定工作需求。
