et值是指轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为mm，它可以是正、零、负三种。
改变偏距会对轴承的负荷产生影响，车辆偏距的设计目标是在直行时降低轴承负荷，使用正偏距值较小的轮圈虽会增大车子直行时轴承的负荷，但可以使过弯时的负荷降低。
在轮毂改装过程中，需要考虑偏距值对刹车的影响。如果要更换四活塞或六活塞的刹车卡钳，随着刹车卡钳的增大，轮毂提供的空间也需要相应增加，否则刹车卡钳可能会与轮毂相撞。因此，轮毂的偏距值越小，轮毂内侧的空间就越大。
在汽车改装中，偏距值是一个非常重要的参数。如果轮毂的偏距值不合适，可能会导致刹车卡钳与轮毂相撞，从而影响刹车性能。此外，偏距值还会影响车辆的稳定性和操控性。因此，在选择轮毂时，需要根据车辆的使用环境和需求来确定合适的偏距值，以保证车辆的安全性和性能。
总之，了解和掌握偏距值对汽车性能的影响是非常重要的。只有选择合适的偏距值，才能确保车辆在直行和过弯时都能保持良好的稳定性和操控性。因此，在进行轮毂改装时，需要认真考虑偏距值，并根据实际情况进行选择。
