一般情况下，柴油车的水温在65~95度之间是正常的。
目前，货车基本上都是采用水冷柴油机。由于冷却效果好，且在温度或工作负荷变化时容易调整冷却强度，使柴油机始终处于规定温度(65degC ~ 95degC)范围内工作，因此货车水温的最佳温度范围是70-92度。恒温器的操作是怎样的呢？
1.当水温达到70-80摄氏度时，恒温器半开。此时，发动机水道中的冷却液往往在节温器的半开空间中流向水箱端，从而实现半个循环；2.当水温达到80-92摄氏度时(个别型号不一样，只针对市面上很多型号)，温控器全开。此时，发动机水道中的冷却液往往在节温器的全开空间内流向水箱端，来回循环，从而实现真正的循环工作；3.通过冷却液的流动、风扇等带走发动机的热量。并给予发动机最佳的工作温度。
节温器的工作意义是监控发动机内的冷却液温度，使水温始终保持在理想的80-90度，从而保证发动机良好的工作温度环境。恒温器安装在通向热交换器的进水管上，具有恒定控制水温的功能。还可以疏通清洗水箱和中冷，使用专业的水箱清洗剂进行清洗。此外，需要检查电子风扇的转速是否足够快，水泵是否损坏，因为当水循环出现问题时，对散热的影响会特别大。卡车在重载和长时间爬坡时，水温会迅速升高，可能达到96-98度，属于正常现象。
总之，柴油车的水温正常范围是在65~95度之间。货车基本上都是采用水冷柴油机，且最佳温度范围是70-92度。恒温器的工作意义是监控发动机内的冷却液温度，使水温始终保持在理想的80-90度，从而保证发动机良好的工作温度环境。
在恒温器的操作中，当水温达到70-80摄氏度时，恒温器半开，水道中的冷却液在节温器的半开空间中流向水箱端，实现半个循环；当水温达到80-92摄氏度时(个别型号不一样，只针对市面上很多型号)，温控器全开，发动机水道中的冷却液在节温器的全开空间内流向水箱端，来回循环，实现真正的循环工作。通过冷却液的流动、风扇等带走发动机的热量，并给予发动机最佳的工作温度。
此外，还要检查电子风扇的转速是否足够快，水泵是否损坏，因为当水循环出现问题时，对散热的影响会特别大。卡车在重载和长时间爬坡时，水温会迅速升高，可能达到96-98度，属于正常现象。
