全热熔和半热熔有以下区别:
1、性质不同:
热熔胎是一种在使用中能够与路面摩擦,随着胎面温度升高而使自身融化呈凝胶状态的车胎,它能够给车辆提供极佳的抓地力。而半热熔轮胎在温度升高后能够有接近全热熔胎的抓地力,同时磨耗程度也在控制范围内。
2、抓地力不同:
半热熔轮胎达到工作温度时会软化轮胎胎面,产生很高的粘性,从而提高抓地力。此外,半热熔轮胎有着更先进的胎纹设计,在胎纹减少的情况下能够达到与普通轮胎一样的排水效果。热熔轮胎表面温度达到90摄氏度后变成凝胶状态,可提高抓地力,这也是F1赛车中的暖胎圈的原理。