想要深入了解摩托车火花塞的型号吗？每个火花塞都有其独特的标识符，它们隐藏在外壳的细节中，以反映材质、尺寸和工作特性。例如，铱火花塞型号5S-KHR-5-50，其中:
- 5S: 指的是5代双铱柱在特定车型中的应用，如5S-K。
- KHR: 描述的是平座带垫圈的设计，螺纹直径14mm，六边形对侧宽16mm。
- R: 表示附着阻力的特性。
- 5-: 间隙代码，0.20+0.50毫米。
- 50: 间隙附加值，额外的0.50毫米。
火花塞间隙至关重要，影响着点火效率和发动机性能。理想的间隙范围通常在0.7~0.8mm之间，过大或过小都可能引发问题。正常情况下，摩托车火花塞推荐每行驶四六万公里更换一次，但具体取决于车辆状况和驾驶习惯。
火花塞和点火线圈是点火系统的核心组件，火花塞作为易损件，其性能衰退会导致积碳、电极间隙变大，进而影响点火效果。点火线圈虽非易损，但长期高温运行也需留意维护。
在更换火花塞时，需细心操作，例如在火花塞孔上贴纸以防止异物进入，使用专用工具以确保扭矩适中，既不能松动也不能过度拧紧，以免损坏火花塞或气缸。
总之，对摩托车火花塞型号的了解不仅有助于正确选择和更换，还能提升发动机的工作效率，保持车辆的最佳性能状态。
