对于凯迪拉克XT4的底盘高度，它拥有的离地间隙为200mm，这个数值在汽车行业中属于标准配置，能满足大部分驾驶者在日常使用中的需求。
凯迪拉克XT4的驱动方式采用了前轮驱动，但高配版本更是配备了全时四驱系统，这不仅提升了车辆的操控性和适应性，也体现了其科技感和豪华感。
凯迪拉克XT4的底盘设计非常注重耐用性和行驶稳定性。它的前悬架采用了麦费逊式独立悬挂，这种悬挂结构紧凑，铝合金下摆臂的使用不仅节省空间，还降低了簧下质量，使得车辆在驾驶时表现出色。副车架采用全框式设计，增加了车辆的整体刚性，提升了悬挂的性能。
后悬挂方面，凯迪拉克XT4采用多连杆式设计，确保在过弯时提供足够的支撑，而在颠簸路面也能提供舒适的乘坐体验。高配车型的RTD电子实时阻尼控制阀进一步提升了悬挂的调节能力，使车辆在各种路况下都能保持稳定的行驶。
总结来说，凯迪拉克XT4的底盘设计不仅注重实用性，还融入了高科技元素，为驾驶者带来了出色的驾驶体验和安全保障。
