飞凡R7在通过三连发卡弯时表现出色，用时仅为16.78秒。
在测试过程中，我们发现其最小弯心速度为45.86公里每小时，最大横向加速度为1.201G。车辆整体动态表现均衡，但是ESP的介入方式非常不线性，在最后一个低速弯出弯时，动力会突然中断很长时间。这给驾驶者带来了一定的挑战。
值得一提的是，在整个测试过程中，车辆的悬挂系统和底盘表现稳定可靠，为驾驶者提供了良好的操控感受。此外，飞凡R7在高速行驶时的稳定性和舒适性也得到了验证，为乘客提供了舒适的乘坐体验。如果您正在寻找一款在弯道表现优异且性能稳定的汽车，飞凡R7绝对是一个值得考虑的选择。
