电动汽车充电系统主要包括充电柱、充电插口、车载充电器、高压控制盒(PDU)、动力电池、充电指示灯及高压导线组成。充电系统是电动汽车的重要组成部分，其主要功能是将电能从外部输送到电动汽车的动力电池中，以供电动汽车行驶。本文将介绍电动汽车充电系统的各个组成部分及其功能。

1. 充电柱

常见的充电桩主要有交流充电桩、直流充电桩和交直流一体充电桩。交流充电桩通过将交流电转换为直流电来充电，直流充电桩则直接提供直流电进行充电，而交直流一体充电桩则具有两种充电方式。

2. 充电插口

充电插口是指用于连接活动电缆和电动汽车的充电部件，主要由充电插座与充电插头两部分组成。充电插口需要满足以下几个要求：能够实现较大电流的传输和传导，避免由于电流过大引起插座发热和故障；插头能够与插座充分耦合，接触电阻小，以免接触不良引起火花烧蚀或虚接；能够实现必要的通信功能，方便电动汽车CAN通信或者电池管理系统与充电机对接；具备防误插功能，避免不同的电源插头插错；具备合理的外形，方便执行插拔作业。

充电插口上，世界不同国家和不同地区都有各自的标准。中国的国标GB/T20234规定了交流与直流接口的标准，交流接口采用的是七针的设计，直流接口采用的九针的设计。

3. 车载充电器

车载充电器的主要功能包括：将外部交流电转换成直流电给动力电池充电；充电时，车载充电器根据车辆控制单元(VCU)的指令确定充电模式；车载充电器内部有滤波装置，可以抑制交流电网波动对车载充电机的干扰。

图5所示是大众高尔夫插电混合动力车型中的车载充电器高压线束连接。

4. 充电指示灯

充电指示灯用不同的颜色(通常是绿、黄、红三种颜色)来说明电量状态。充电指示灯的功能和在车辆上的位置因车型而已。表1是江淮电动充电指示灯功能。

5. 高压配电箱(PDU)

高压配电箱是新能源汽车集中高压配电设备，是动力电池与各高压设备的电源和信号传递的桥梁。它负责将电能从充电柱传输到电动汽车的动力电池中。