汽车刹车分泵不回位是一种常见故障，通常情况下是可以修复的。首先，需要拆下刹车系统，对分泵进行细致的检查。问题可能出在活塞上，如果发现有磨损或阻力，可以使用细砂纸打磨，并涂上适量的机油。若踩下刹车踏板，踏板无升高、无阻力，即表明刹车系统运转正常。
然而，如果车辆在行驶过程中出现“偏刹”现象，即快停住时方向盘向一侧偏转，这可能是由于左右刹车分泵对刹车片作用力不均造成的。由于在高速行驶时这种差异不明显，但当车辆减速时，问题就更为显著。在这种情况下，可能需要更换分泵以确保行车安全。
还有些时候，刹车力在开车前未能及时发挥作用，可能与刹车系统的压力传输有关。比如，真空助力皮管或发动机接口处的连接可能出现问题，导致压力无法正常传递。此时，应仔细检查这些部位，确保无龟裂、松脱的情况，必要时进行维修或更换。
总的来说，面对刹车分泵不回位的问题，通过专业的诊断和适当的维修措施，往往可以恢复汽车的正常刹车性能。当然，如果问题严重或不确定，建议寻求专业技术人员的帮助，确保安全驾驶。
