铁路天窗点，即在列车运行图上，为维修和施工作业而预留的一段不安排列车运行的时间。这段空闲时间被比喻为“天窗”，因为它为铁路工作人员提供了一个安全的工作环境，以便进行必要的设备检修和线路维护工作。
天窗点按照用途主要分为两类：施工天窗和维修天窗。施工天窗主要用于大型施工项目，如技改工程、线桥大中修等，这些项目通常需要较长时间来完成。而维修天窗则主要用于日常的设备检修和线路维护工作，以保障铁路的正常运行。
关于天窗点的时间规定，根据不同的铁路类型和作业需求，其时长也有所不同。例如，高速铁路的天窗时间原则上不应少于240分钟，以确保高速列车的安全运行。普速铁路的施工天窗时间则根据施工项目的规模和复杂度而定，一般不应少于180分钟。而维修天窗的时间则相对较短，双线铁路不应少于120分钟，单线铁路不应少于90分钟。
