飞机巡航是一种自动驾驶技术，但并不是所有自动驾驶技术都适用于飞机巡航。在汽车领域中，自动驾驶技术被分为多个级别，每个级别都有不同的功能和应用。其中，L1级别的自动驾驶技术能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务，例如自适应巡航（ACC）功能。雷达实时控制车距和车辆加减速，这一功能在国内的许多车型上都有应用。L2级别的自动驾驶技术则能够自动完成某些驾驶任务，并通过处理分析自动调整车辆状态。特斯拉的车道保持功能就属于此级别，除了能够控制加减速外，还能对方向盘进行控制。驾驶员需要时刻观察周围情况并提供车辆安全操作。L3级别的自动驾驶技术则更加先进，通过更加智能的行车电脑控制车辆，驾驶员不需要手脚待命，车辆能够在特定环境下独立完成操作驾驶。但驾驶员仍需保持警觉，无法进行睡眠或休息。宝马X7最近发布的自动驾驶技术就属于这一级别。在飞机巡航中，自动驾驶技术的应用还处于探索阶段，需要进一步的研究和开发。因此，飞机巡航并不是完全的自动驾驶，仍需要驾驶员的参与和控制。
