根据《意见稿》,汽车双积分政策进行了一次大调整,其中包括更新了新能源汽车积分计算方法和考核比例,纯电、混动以及燃料电池车单台可获得积分进一步下调。此外,《意见稿》还增加了积分交易市场调节机制,通过建立积分池制度来调节积分市场供需,从而保障积分供需基本平衡,稳定企业预期。
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