当谈到原车胎压监测系统是否会出现电池耗尽的问题时,答案是会的,但具体取决于产品的形态和电池类型。
内置胎压监测系统通常采用日本万胜电池,遵循严格的质量标准,例如采用第三代胎压工艺,保证小体积和高精度。这种电池的典型型号是2032,容量为300mAh,一般可保证电池寿命长达3-5年。然而,如果采用国产工业级电池,寿命可能会稍短,约2-3年。
相比之下,外置胎压监测系统通常搭载CR1632电池,容量为120mAh。使用第三代胎压技术,每3分钟发送一次数据,这样可以支撑大约1年半的时间。这种外置设计允许用户自行更换电池,虽然在打气时需要频繁操作,但提供了电池更换的灵活性。
如果内置胎压监测电池耗尽,通常意味着整体监测系统的寿命终结,即使是在电池耗尽5年后。而外置系统只需简单更换电池,通常在当地的便利店就能找到合适的纽扣电池。因此,电池寿命与更换策略是选择内置和外置胎压监测系统时的重要考虑因素。