升级轮组的选择问题，尽管信息爆炸，但仍是车手面临的一大挑战。成品轮组简化了挑选过程，减少了组装的复杂性，提供多种选择和价格范围。碳纤维轮组作为高端选项，尽管价格昂贵，但其性能提升及轻量化趋势已明显。如今，碳纤维轮组的制造成本降低，市场竞争加剧，使得价格逐渐亲民。
虽然铝合金车架曾是主流，但碳纤维轮组的崛起不可忽视。二十年前，碳纤维轮组因材料成本和技术限制而昂贵，但技术进步和中国制造业的崛起使得成本下降，更多品牌进入市场。空气动力学性能成为轮组竞争的关键，制造商通过风洞测试和流体动力学计算来展示其优势。
碳纤维轮组的气动性能提升虽然显著，但实际使用中的节省微乎其微，且受到风向变化和自行车配合影响。制造商承诺的性能提升在真实环境中的效果受限，比如从铝合金升级到碳纤维轮组，性能提升明显，但品牌间的差异可能并不明显。
碳纤维轮组的制动性能曾是其短板，但制造商不断努力改进，尽管如此，长时间大力刹车仍可能导致损坏。碟刹碳纤维轮组则在制动性和耐用性上优于传统设计，尤其适合公路车。尽管有强度和耐用性的问题，但碳纤维轮组的吸引力依然存在，尤其在专业领域。
总结来说，碳纤维轮组在性能、轻量化和视觉吸引力方面占据优势，尽管存在缺陷如成本和维护问题，但随着技术进步和市场多元化，碳纤维轮组正日益普及。对不同需求的车手来说，铝合金轮组或铝边碳圈可能仍然是经济实惠的选择，但碳纤维轮组无疑提供了更多可能性。
