在探索比亚迪汉dm的机械心脏时，我们发现它搭载了一台强大的2.0升涡轮增压四缸发动机，这一引擎以其2.0升的排量展现了动力性能。这款发动机以其192马力和320牛米的峰值输出，配以缸内直喷技术，以及铝合金材质的缸盖和缸体，不仅提升了动力输出，还通过减轻重量，优化了车辆的操控性和燃油效率。
与之协同工作的是电动机，其最大功率达到了180kw，扭矩为330牛米。比亚迪汉dm选择了三元锂电池作为动力源，这种电池以其高能量密度和轻量化的特点，成为了现代电动汽车和插电混动车的首选。电池正极采用了三元材料，进一步提升了电池性能。
在传动系统方面，比亚迪汉dm搭载了6速双离合变速箱，这种设计旨在快速换挡，提高传动效率，同时也有助于提升燃油经济性。悬挂系统上，前轮采用麦弗逊独立悬架，后轮则配备了多连杆独立悬架，为驾驶者提供了舒适的操控体验和稳定的行驶表现。
总的来说，比亚迪汉dm是一款集合了高性能动力、先进电池技术和高效传动技术的中大型轿车，无论是动力输出还是驾驶体验，都展现了比亚迪的科技实力。
