答案是肯定的。
本田CR-V的1.5升涡轮增压发动机出现机油增多的情况,主要源于湿壁效应。这款发动机采用缸内直喷技术,喷油器安装在侧面,导致汽油泄漏到气缸壁上。随着发动机温度上升,这部分汽油无法挥发,从而混入机油中,引起机油量增加。本田针对这个问题采取了措施,召回车辆并调整喷油正时和冷却系统,以加快发动机升温速度。彻底解决问题需要更换气缸盖,但考虑到成本和技术限制,本田并未大规模实施。
至于29款CR-V,据官方信息,2019款CR-V并未继续出现烧机油的问题。本田已对之前的问题进行了优化,解决了湿壁效应带来的油耗增加。这款车型于2018年10月上市,提供国五和国六版本,售价区间为16.98万至27.68万元。它分为两驱和四驱版本,四驱车型采用适时四驱系统,配备多片离合器中央差速器。车身尺寸为4,585mm x 1,855mm x 1,689mm,轴距为2,660mm。
动力方面,CR-V搭载1.5T和2.0L发动机,匹配6速手动或CVT无级变速器。1.5T发动机的最大功率为142kW,最大扭矩为243N/m,百公里加速时间为9.4秒,综合油耗为6.6L。而2.0L版本的最大功率为158kW,百公里加速时间为9.3秒,综合油耗为4.8L,表现较为经济和高效。