当汽车面临发动机更换时，尽管人工操作可能存在一些缺点，但其可行性并非完全不可行：
首先，尽管流水线生产在质量控制上更具优势，但在特定情况下，经验丰富的技工可以展现出更高的精度，例如在某些精密零件的加工上。
发动机总成的更换并非从零开始，而是直接替换整个系统。在这个过程中，总成与底盘的连接允许一定程度的宽容性，关键在于正确安装和保证力矩的准确性。人工操作中的不稳定性主要体现在力矩控制上，但专业师傅的经验往往能够弥补这一点。
在安装环节，严格遵循设计的力矩要求至关重要，即使在不那么严格的地方，如遮阳板，也需要确保正确力度。然而，经验丰富的工人在这些环节上表现出色，能够有效避免问题。生产线与人工操作都存在类似的风险，但在质量监控下，这些问题是可以避免的。
对于磨损和磨合的问题，新车由于还未经历长时间运行，对性能的影响较小。尽管更换零件会带来微小的磨损，但总成更换通常意味着只涉及特定部分，如驱动轴连接处，这有助于减少对整体性能的影响。
总的来说，虽然更换发动机存在一定的挑战，如人工操作的不稳定性，但通过严格的工艺和经验丰富的工人，这些问题可以得到妥善处理。对于新车而言，换发后的性能和精度问题相对较小，总体来说是可行的。
