汽车等级并非权威的全球标准，而是德国大众在平台战略的初期为自家车型设计的一套参考框架，这个框架后来被广泛应用。汽车等级大致划分为六级：A00级、A0级、A级、B级、C级和D级。这些等级的划分并非单一依据，而是综合考虑了轴距、排量、重量等多方面因素。
从A00级开始，代表微型乘用车，如奥拓、Smart，其轴距在2米到2.3米之间，发动机排量小于1升。而A0级，如赛欧、飞度，轴距在2.3米到2.5米，排量在1升至1.5升之间。A级，如福克斯、速腾，轴距在2.5米到2.7米，排量1.5升至2.0升，是常见的家用车。
B级，即中型车，轴距在2.7米到2.9米，排量从1.8升到2.5升，如马自达6、雅阁等，它们是企业竞争的焦点。C级，高级轿车如奥迪A6、宝马5系，轴距约在2.8米至3.0米，排量2.3升至3.0升，彰显豪华与性能。而D级，豪华车的代表，如奔驰S系列、宝马7系，轴距通常大于2.8米，排量3.0升以上，彰显尊贵和大气。
尽管这些等级最初由大众设定，但它们在汽车行业的广泛使用，使得它们成为了消费者理解和选择车辆的重要参考。每级车都有其独特的定位和特点，消费者可以根据自己的需求和预算，从A00级的经济实惠到D级的奢华享受，找到最适合自己的汽车类型。
