国四车虽然在市面上仍然可购，但升级可能性几乎为零。
首先，国四车辆无法简单通过技术改造升级为国五标准。这不仅因为车辆的车架号和环保部门的车辆备案信息是固定的，无法更改，而且国家对这类操作并不认可。即使车辆在技术上看似符合排放要求，也无法通过官方渠道合法升级。
其次，从政策角度看，国四车的使用期限受到严格的限制。按照当前的排放标准更新周期，国三国四车型的保有量已经相当大，预计在国六实施后，国四车至少还能行驶8年，而国五车型则可以再行驶13年以上。考虑到限行政策和报废年限，购买时需权衡这些因素。
然而，对于私家小汽车来说，年审政策已经发生了变化。私家车辆不再强制执行15年的报废年限，而是实行60万公里的“引导报废”政策，只要车辆状况良好，达到排放标准并通过年审，就可以继续上路。因此，购买国四二手车的关键在于其实际状况和能否满足日常使用需求。
总之，尽管国四车存在一定的局限性，但只要考虑清楚自己的需求和车辆的使用寿命，购买决策依然可以做出。切记，购买前务必了解车辆的具体情况，以确保投资的明智。
