雷诺科雷傲的技术基础源自日产奇骏，而其精准调校的品质却未能赢得消费者的心。法国品牌的影响力在中国市场显得相对薄弱，只有科雷嘉和科雷傲两款车型，产品线有限且市场反应缓慢。
早在2016年，东风雷诺才在中国市场推出科雷嘉和随后的科雷傲，但似乎并未迅速建立起足够的品牌认知。当初，进口的科雷傲以其高昂的30万价格和优质形象，曾吸引了不少消费者。然而，如今的市场情况却让车主们感到担忧，尤其是对于那些仍持有雷诺车的人而言。
尽管雷诺品牌退出，东风汽车集团承诺将继续提供售后服务，但这并不能掩盖科雷傲在驾驶体验上的瑕疵。新科雷傲的驾驶过程中，明显的顿挫感即使在低速行驶时也存在，这无疑让不少车主感到不满。然而，车辆的质量和性价比仍是一大亮点，其外观设计稳重大气，驾驶视野开阔，给人以安全感。
总的来说，雷诺科雷傲曾经是时尚且具有竞争力的SUV，但如今的市场反馈并不尽如人意。消费者在考虑购买时，应该权衡车辆的优点和不足，做出最适合自己的决定。
