变速器操纵机构根据与驾驶员的距离可分为直控式和遥控式两种。当驾驶员的座椅远离变速器，或变速杆不在方向盘下方时，遥控式机构通过在变速杆和拨叉之间增设部件来实现远程操控。
这种机构的核心作用是确保驾驶员能根据实际驾驶情况，准确、可靠地将变速箱切换到所需档位，从而维护汽车行驶的稳定性和安全性。同时，它还能在不改变变速箱工作状态的前提下，轻松挂入空档。
遥控式变速器操纵机构主要由换档杆、选档杆壳体、横向拉线和纵向拉线构成。此外，为了防止同时挂入两个档位导致变速器卡死或损坏，机构中还巧妙地设计了互锁装置。这一装置不仅保护了变速器，还避免了可能的操作失误。
值得注意的是，该操纵机构并未设置倒档装置，这是为了防止在车辆前进时误挂倒档，从而进一步保护了相关零部件免受损坏。
