节气门操纵杆是调节混合气比例的开关，也是变速器操纵杆的一部分。
它的作用是在各个档位之间进行切换。节气门操纵杆分为传统拉线式和电子节气门两种。传统发动机节气门操纵机构通过拉索或拉杆连接油门踏板和节气门连动板来工作。而电子节气门则通过节气门位置传感器来控制节气门的开启角度，进而调节进气量的大小。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门的操纵直接影响到发动机的运行状况，因此对于汽车性能的优化具有重要意义。节气门操纵杆的调节对于发动机的燃油经济性、动力性和排放性能有着重要的影响。
